
Que el raïm us porti molta sort
Que las uvas os traigan mucha suerte
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PER TOTS VOSALTRES !!!!! xin-xin
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BON ANY NOU !!
Petons i abraçades a tots i totes.




No me analicéis políticamente, soy una caja de sorpresas.
RENFE y las personas encargadas de gestionar el desastre (Magdalena Alvarez y Víctor Morlán) me han sobrepasado.
Estoy hasta el gorro de ellos, de gastar tiempo y dinero. De que mi pueblo esté cada vez más lejos de Barcelona por culpa de las infraestructuras obsoletas y de la mala gestión.
Quiero que Catalunya gestione sus recursos y tenga derecho a equivocarse e incluso a hacerlo tan mal como se hace desde España.
Quiero la publicación de las Balanzas Fiscales y ser solidaria con todo el mundo. Pero considero que deben ser conocidas por todos.
Partint-se de risa tots dos.


Si no paga ella particularmente y el dinero debe salir de las arcas del Estado ¿los usuarios de RENFE no pagamos impuestos? Si el dinero es de todos los españoles... ¿quiere decir que este dinero quedará restado de alguna otra partida, quizá importante? ¿había un sobrante?
Estamos hablando de aproximadamente 100.000 usuarios que "viajarán gratis" si calculamos a una media de 1€ por desplazamiento (calculado baratito) ¡medudo importe sale!
Nota al margen: Los autocares alternativos que salen de Plaza España (Mª Cristina) habitualmente van llenos de señoras ¿marroquís?, no sé, llevan el clásico pañuelo en la cabeza. Me resultaba curioso ya que, habitualmente en el tren no acostumbraba a verlas en tanta cantidad. Como el viaje da para mucho, a una de ellas le pregunté y su respuesta fué clara y contundente "Nosotras utilizábamos la línea regular Plaza España-Gavà y viceversa (autobuses amarillos de la empresa Mohn). Ahora podemos hacer lo mismo gratis y más cómodas. Cuando funcionen los trenes ya no podremos hacerlo y hay que aprovechar".
Comento la situación de esta señoras pero ¿Cuántas personas aprovechan este filón? Los que no tenemos otro medio de transporte, tenemos problemas para conseguir una plaza en estos autobuses y además yo, particularmente, debo pagar el metro por adelantado para que después RENFE me devuelva el dinero dado que mi estación habitual (Sagrada Família) la consideran de alto riesgo de gorrones.
Al acostarme tengo el hábito de escuchar la radio y me encontré con "otro graciosillo" el Presidente del Gobierno de España, ¡carai! ya se atreven todos. ¿Le siguió el gag a Buenafuente? ¿Lo tenían ensayado? ¿Le salió del alma? A mí, afectadísima, me sentó como una patada.

Si sirvió para que media España o España entera se riera, pués bien, felicidades Sr. Presidente y Sra. Ministra.
Cada día estoy un poco más desvinculada de todos vosotros y estoy deseando lleguen las elecciones.
Alfons López Tena, Llicenciat en dret per l'Universitat de València, és Vocal del "Consejo General del Poder Judicial" evidentment té les seves simpaties polítiques, però, qui no les té?
Pertenece al libro que estoy leyendo actualmente "El informe Phaeton" de Albert Salvadó. Según publicitan es "La novela que descubre una visión del pasado que va a cambiar el futuro de la humanidad" Personalmente me interesa más el autor que esta obra en concreto. Salvadó es un ingeniero industrial que destaca por escribir novela histórica (curioso ¿no?) y que ha ganado suficientes premios para que se le reconozca. No es un "Codigo da Vinci" aunque también es de lectura fácil. Va, os lo recomiendo. Me gusta.
Ayer por la tarde-noche con los críos del colegio. Vinieron casi todos disfrazados ya que en clase de inglés se celebró Halloween. Los pequeños fantásticos y los mayorcitos muertos de vergüenza por tener que pedir caramelos a los alumnos de otras clases.
No se si decirlo. Bueno va. Camiseta larga y zapatillas. Aún no he decidido qué ponerme. Montse C., Montse, Carme Sanchez, Garmir, Francis, blumun i prou sino, a qui l'enviareu vosaltres?


Si alguien no tiene claro quien es esta persona, decirle que es Francisco Alvarez Cascos, Ex-Ministro de Fomento del Gobierno de España (PP) Ingeniero de Caminos y responsable de las obras del AVE durante el mandato de Aznar. Recordaros el tramo de Zaragoza. En su mandato hubo montañas de problemas, desprendimientos, socavones, accidentes laborales... Los ténicos del momento aconsejaban que no se hicieran las obras por el trazado marcado ya que el terreno, calizo, puede deshacerse y, además, los "agujeros" naturales podían presentarse en cualquier tramo y se presentaron. No hizo caso a nadie. Decía que eran los adversarios políticos que difamaban.
Empresa sospechosa de no entregar las obras en el plazo establecido para forzar al Gobierno de España una indemnización millonaria por expropiación de una mina propiedad de una filial del Grupo Villar Mir situada en Galícia. La constructora lo niega rotundamente e indica "pone todos los medios a su alcance para ejecutar la obra en el mínimo plazo posible y con las mayores garantías de seguridad" Esta noche contaré los escalones de vuelta. Quizá varíe su número.
Una vez acaben las obras (si alguna vez se acaban) cogeré mi bandera y saldré a la calle a reivindicar de inmediato el traspaso de Cercanías RENFE a la Generalitat.
Que nadie piense que el traspaso sea garantía de funcionamiento y que seremos felicísimos con el cambio de gestores. Simplemente prefiero que sea gestionado desde aquí, que los errores sean de aquí y que, "los buenos y los malos" sean de aquí. No tener que estar agradecidos al Gobierno de España por unas obras (o lo que sea) efectuadas con dinero ya recaudado de nuestros impuestos desde tiempo inmemorial y encima ser criticados (por otras Comunidades Autónomas).

EN EL FONDO SOMOS UNOS INOCENTES
Hoy nos dicen que ya dejan de existir las cacareadas "devoluciones exprés" y que aunque no ofrezcan el servicio debemos pagar el viaje. Me informan de que cuando reanuden el servicio y siempre presentando los títulos de transporte (T10, 50x30, TMes, etc...) cancelados nos los canjearán por otros. Los viajeros no ganaremos nada (por supuesto) y RENFE sacará tajada de las personas que pierdan el billete gastado, lo tiren por no acordarse de guardarlo o, simplemente, no puedan perder su tiempo en reclamar.
El musical se desarrolla en 1931 dentro del Kit Kat Klub, un nitgt club berlinés. En "Cabaret" se sienten las sensaciones de un pueblo entrando en un momento crítico y un lugar en el que se pretende eludir toda realidad, disfrutando de la vida con una increíble ironía. En este ambiente, el maestro de ceremonias nos presenta la Alemania nazi de la época y lleva al espectador por dos historias de amor, la de la casera y uno de sus inquilinos y la de los dos protagonistas. 
Resumint: Que deixin al Sr. Borbó, que treballa de rei, que pugui treballar i viure en el seu lloc de treball fins la seva jubilació o mort.
La vidua, si es dona el cas, que percebeixi la pensió que li pertoqui pel que ha cotitzat a la Seguretat Social o en el seu cas el 40% de la pensió del seu marit.
Els fills que es reparteixin l'herència personal (que no patrimoni de l'estat) segons el testament del pares o com ells decideixin.
I que el noi els trobi una feina aviat ja que té una família que promet ser nombrosa per mantenir.
Jo no he heredat la feina del meu pare (era bona) ni m'ha mantingut el poble. Això que sóc "muy campechana"